驱逐舰主机连续工作最长的一次达300小时，在我水面战斗舰艇的航行史上是第一次。

　　这次远航，还进行了多种形式的补给，并第一次取得了七八级海情下两次海上纵向加油的成功。远航中，还首次搜集了马六甲海峡和印度洋的水文、气象等资料，成功地在印度洋海区与祖国进行了通讯联络。实践再次证明，国产装备具备了出远海闯大洋的能力。

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　　在南中国海与美国海军第七舰队相遇

　　值得一提的是，在返回途中，出访编队在南中国海公海海域与美国海军第七舰队的海上编队相遇。在这次具有历史意义的相遇中，我出访编队与美海上编队进行了友好交往活动。

　　两个编队相遇后，双方编队领导人互致了问候，聂奎聚在与对方舰艇司令韦伯斯特少将通话中说：继1984年美海军莱曼部长访华，去年11月，中国海军刘华清司令员也出访美国。这次，我们两国海军编队，又有机会进行海上友好会见，这将有助于我们两国海军之间的了解和友谊，并将载入两国海军友好交往的史册，韦伯斯特少将说，他对今天所见到的中国海军军事素质尤为赞赏，并且希望这次中美海军的海上友好交往，仅仅是个开端。

　　随后，双方成纵队，在海上同向而行，双方官兵列队互相致意。在他们身后，两条平行的白色航迹，翻腾着美丽的浪花。

　　这次中国海军编队出访，也引起国际舆论的广泛关注。合众国际社的评论很有代表性，他们认为，这次访问行动，是“中国决心把以海岸巡逻为主的航队扩建成‘深水’远洋舰队”。

　　中国有漫长的海岸线，是海洋大国。因此，中国海军，自然要具备相应的战略眼光和战斗能力，充分保护自己合法的海洋权益。

据羊城晚报