曾在将军身边担任秘书工作的李文卿自然对我党我军这位著名的战将有着近距离的认识。他向我们披露了一个鲜为人知的故事。
  １９６８年１０月３０日，我国自行设计和施工的南京长江大桥建成通车。１９６９年１２月２９日上午，南京市５万多军民欢聚江边桥头，隆重举行大桥通车典礼和庆祝大会。
  阴天，飘着毛毛细雨。作为江苏省革委会主任的许世友司令坐在主席台正中。警卫给他撑伞，他回手推开；给他披雨衣，他扯下来甩到地上。其他领导见了，也不好意思用雨具。尽管许司令淋湿了衣服，因心情振奋，也不感觉多少寒意。中央新闻纪录电影制片厂拍了新闻纪录片，不久在全国放映，其中有许司令为通车剪彩的镜头，给观众的印象很深刻。
  南京长江大桥的跨度是武汉长江大桥的４倍，是我国自行设计、自行施工的规模最大的现代化桥梁。它把津浦线和沪宁线连接起来，成为沟通南北的一条大动脉，其现实的和潜在的效益若非专家是难以准确估计的。
  １９７０年８月，南京长江大桥被开发出一宗出人意料的“附加值”——为我国潜射导弹模拟试验做出了贡献。
  潜艇在几十米深的水下发射导弹，一个难点是弹射时如何确保潜艇的绝对安全。美国第一代潜射模型导弹射出水面时没有点着火，落下来把潜艇砸扁了，造成艇毁人亡的恶性事故。以后，美国改在水陆交界的地方进行试验，先用巨型塔吊把模型导弹系住，待导弹从水下发射后，塔吊上的钢丝绳把它吊住，不让导弹落到水下潜艇所在深度。
  借鉴美国人的经验教训，我国潜射导弹的总设计师黄纬禄等科学家四处寻找合适的试验地点。太湖、青海湖、云南的抚仙湖等，远近大小几十个湖泊都先后勘察过。有的湖泊可用，但要新建一套设施，水下施工难度高，耗资特别巨大。
  怎么办才好？黄纬禄突发妙想：利用长江大桥。钱学森一听，拍案叫绝：“好！我原先就怀疑美国佬的办法适不适合我国国情，人家是大富翁呀！”
  长江大桥刚建成时，许司令就想测试一下它的坚固程度能否经得住战争的考验。经总部批准，９月２６日８时，８０辆国产轻型坦克和６０多辆各型汽车成一路行军纵队，轰鸣着通过大桥。
  许司令看着坦克履带在水泥路面上轧出的一道道白痕，笑着说“行”，从南桥头堡登上吉普车，随坦克车队进入市区。
  身为有经验、有远见的高级将领，他才不会只顾民用，不想军用。所以，黄总的方案一提出来，省革委会向他汇报，他一听就说“是个好事”，举双手拥护。试验的日子确定下来。他下令大桥宵禁３日，并亲自陪同专家们上桥勘察现场。
  一切安排妥当，模型导弹被桥下的大吊车高高吊起。黄纬禄穿着背心短裤，头戴草帽，站在桥上指挥。一声令下，模型导弹以雷霆万钧之势坠落江流，溅起的水柱比桥面还高。水花溅了黄总一身。
  多次试验，一个结果：落弹不会砸着潜艇。
  若干年后，美国“核潜艇之父”里科弗来华访问。他得知我国的潜射模拟试验是凭借南京长江大桥获得成功的，连声赞道：“这是了不起的创举，你们也是‘核潜艇之父’啊！” (责任编辑：鑫报)