大西北网11月5日讯，11月4日15时许，正在施工的兰渝铁路兰州桃树坪隧道2号斜井发生塌方，被确认有9人被埋。
　　
　　当日天傍晚，记者赶到事故现场时，已拉起警戒，除救援之外的任何人被禁止靠近隧道口。现场陆续有小型挖掘机和载有安全帽、绳索等救援物品的车辆慢慢靠近事故隧道口。
　　
　　当晚，救援现场气温接近冰点，室外气温冻得人瑟瑟发抖。同时，现场通讯信号极差。这些对救援或造成不利影响。
　　
　　此次事故隧道位于兰州市远郊312国道以南一个目测深约50米、坡度约60°的深沟中。临近其北侧的沟口外是一处正在建的商库。正在该工地务工的赵师傅向记者忆述了事故发生伊始的情景。
　　
　　“下午4点多，我们正在工地上干活，便看见由警车、消防车和救护车组成的长长车队响着警笛赶来。”赵师傅告诉记者，他和一帮工友本打算前去现场看看出了什么事，但被警方劝阻。这些车辆停留了约一个多小时后，有一些车相继离开。随后又有大批的救援车辆赶来。
　　
　　“隧道干活的人说，他们每天能赚150元人民币，还有两个月工程完工就能回家好好过个年。”赵师傅称，由于两处工地离得不远，大半年来，两处施工点的工人们每天都能碰面，工友门在工程闲暇时还要一起寒暄问候几句。
　　
　　“眼看要过年了，希望他们都能平安无事！”晚上8点收工的赵师傅和五六名工友再一次试图靠近事故隧道口探望救援是否有结果，但最终未得到任何讯息的他们只能有些失望地朝宿舍走去。
　　
　　兰渝铁路(兰州东站——重庆北站)是连接中国西北与西南的重要铁路干线，原计划建设工期6年，由于甘肃段地质构造复杂，兰渝铁路通车延迟一年。兰渝铁路建成后，重庆与兰州的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至820公里，客车运行时间由现在的22小时缩短为6.5小时。(完)

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