【建设者说】平凡岗位共绘伟大时代画卷

时间:2018-04-29 15:03来源:大西北网 作者:央视网 点击: 载入中...
 
  
  央视网消息:习近平总书记指出,“新时代属于每一个人,每一个人都是新时代的见证者、开创者、建设者。只要精诚团结、共同奋斗,就没有任何力量能够阻挡中国人民实现梦想的步伐!”
  
  春风送暖,在辽阔的神州大地上,成千上万的建设者们正在自己平凡的岗位上,共同绘就伟大时代的画卷。新闻频道从今天起推出系列报道《建设者说》,让我们走进他们,听听他们的故事和心声。
  
  甘肃临夏砖雕艺人郭宏杰:大家好,我叫郭宏杰,我是一个土生土长的山里孩子。这就是我的工作“绣花”,而我这个绣花不是在布上,而是在青砖上。在青砖上雕刻,这门手艺在宋代的时候已经很成熟了,它主要用在农家大门或宫苑的亭台楼阁供人欣赏,非常好看。
  
  我干这一行已经有四年多时间了,刚来的时候是学徒,什么都不会,连刻刀都不会拿,更别说做了。有时候一整天在砖上也画不出一个花纹来。当时我就下定决心,一定要学出个样子。现在每当我看到一件完整的作品摆在我的面前的时候,我特别有成就感,非常非常自豪。我最喜欢雕的就是牡丹花,因为我的老婆孩子特别喜欢牡丹花,这也意味着我家的日子越过越红火。
  
  最近我们在这里还举办了“砖雕非物质文化遗产和精准扶贫”培训班,像我这样有手艺的年轻人会越来越多。通过我这四年的努力奋斗,我觉得三百六十行,行行出状元,山里的孩子也有大展拳脚的天地。
  
  格库铁路建设者严熠:我叫严熠,在我身后,您看到的是阿尔金山特长隧道,阿尔金山特长隧道是格库铁路最长隧道,也是新疆隧道在建工程的最长隧道,阿尔金山特长隧道位于新疆罗布泊无人区内,海拔高度3586米,全长13.195公里
  
  这里的施工环境极其恶劣,天气变幻莫测。
  
  第一次到这个项目,从库尔勒开车穿过戈壁滩,我们用了12个小时才到项目部,一下车,周边除了黄土就是石头,又是3500多米的高原,走两步路就喘得不行,所以那种来之前对罗布泊无人区的神秘感,当时就就荡然无存。
  
  后来我们对这戈壁滩也习惯了,车开不出去,我们就下来推,推出来后,我们奔跑在戈壁滩上,看着远处的太阳,突然发现这时候的罗布泊,真的好美。
  
  这个项目的总工期是57个月,算下来还要再待2、3年吧,我记得习近平总书记对我们青年人有一句寄语讲到,心中有阳光,脚下有力量,为了理想,能坚持不懈怠,才能创造无愧于时代的人生。
  
  我们有信心,将阿尔金山隧道作为精品、精致的工程交付给新疆人民和社会。
  
  所以我一想到因为我们这一代人的坚持把这条铁路早点修通了,就可以让我们南疆的老乡们走出去富起来,让他们不用再冒着沙尘暴的危险而出行,这就是我们的人生观和价值观的最大体现。
  
  儒家文化宣讲者孔繁熙:竹板打,哗啦啦,树上的喜鹊叫喳喳,这国学教育是大事。俺姓孔,俺叫孔繁熙,今年是74岁,是孔老夫子第74代孙。退休以后十二三年的时间里,按照大爱大孝宣讲孔子思想儒家文化,创作了66个山东快板段子。每天的早晚都活动在万仞宫墙下的护城河沿上,为大家送去一份欢乐,我也得到一份健康。我为什么要做这些义务宣传工作呢?因为我们的国家习主席号召我们中国的传统文化,我们要从娃娃抓起,我不但我在宣传,我也培养了我的小孙女在宣传儒家文化,这样我就感到了宣传儒家文化。大爱大孝如孔子思想,是一种欢乐和荣耀,我在有生之年还会更好地去宣传孔子思想、儒家文化、大爱大孝,让我们国家的传统文化走向世。
  
  和谐机车维修人员张兴宇:我叫张兴宇,是沈阳局集团公司,苏家屯机务段研发中心主任。我每天的工作就是修理和谐机车,和谐机车上有一个关键部件叫牵引变流模块,大家看,就是我身后的这个装置,它的作用就是将两万五千伏高压电转化成三相交流电,就像人的心脏一样,源源不断地给机车提供动力。以前这个模块都是外商修理,他们技术封锁,怎么修从来不让我们看,我们想去学他们像防贼一样躲着我们。当时我们就下定决心,一定要争口气,必须拿下这个项目。没有原理图,没有结构图,我们就用最笨的方法拆解还原部件,自己画图;没有专用工具和实验设备,我们就自己做。经过了40多个昼夜连续奋战,最终实现了牵引变流模块的自主修。用同样的方法,和谐机车上的79个部件陆续实现了自主修,当年就节约成本3亿多元。每一次看到我们修后的机车安全地行驶在铁道线上,我的内心是快乐的,而且感到无比骄傲。学技术的能用自己的知识解决实际问题是我们最大的成就感,另外,通过这件事我们明白一个道理,修理机车的核心技术靠化缘是得不到的,只有通过自己的不懈努力和奋斗才能让不可能变成可能。我奋斗,我幸福!
(责任编辑:张云文)
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