兰州西站北广场即将向社会开放西北最大高铁枢纽配套工程部分公共功能投运
 

　　

　　大西北网讯  6月29日，记者从市轨道公司了解到，为配合国铁宝兰客运专线开通，西北最大的高铁枢纽配套工程——兰州西站综合交通枢纽北广场将提前面向社会开放部分公共功能，以满足宝兰客专开通后的客流集散需要。这将是兰州市在“一带一路”的重要交通节点上推出的又一张新名片，意味着高铁、公交、出租和社会车辆等多种交通方式之间真正实现了有机结合，为打造依托综合交通枢纽的大型城市综合体打下良好的基础，对于改善区域交通，优化区域城市功能，提升城市形象，带动城市经济快速发展具有重要意义。

　　

　　兰州西站是新丝绸之路高铁通道上的重要枢纽，以站房为中心实施的综合交通枢纽工程。轨道交通1、2号线在西客站北广场什字换乘，同时利用立体空间系统，实现高铁、轨道交通、公交车、出租车、长途客运车等交通方式之间的“零距离”换乘，通过下穿立交、匝道、环形天桥、过街通道等，解决了过境与出入站房车流冲突，改善了区域交通，并依托交通枢纽优势，布局停车服务、行政服务、商业、综合办公、休闲等综合功能。

　　

　　北广场及地下空间是兰州西站综合交通枢纽二期的重要节点工程，位于国铁兰州西站站房北侧，地面为休闲和集散广场，地下空间共三层，总建筑面积19.7万平方米。其中，地下一层为公交车场和商业，地下二层布局社会车场、出租车蓄车区和商业，在北侧靠近西津西路处设置下沉广场，通过地下人行通道与西津西路北侧连接；地下三层全部为停车场，地下二、三层共有停车位1900个；商业部分布局餐饮区、超市区、基础生活区、时尚精品区、民族民俗区五个区域；投运后，兰州西站北广场主要承担往来旅客集散，高铁、公交、社会车辆以及未来城市轨道交通在兰州西站综合交通枢纽无缝换乘。

　　

　　兰州西站综合交通枢纽工程北广场项目于2014年9月正式开工建设后，兰州市轨道交通有限公司地铁置业公司与参建各方明确目标，强化管理，在确保工程安全质量总体可控的同时加快推进项目建设，由于该项目征地拆迁、管线迁改等工作量大，交通组织难度高，且需结合轨道交通1号线一期工程建设，为此施工各方根据前期规划要求，将北广场分东、中、西三个区域，制定了分区域交替实施的施工方案，对最后实施的东区场地于当年年底完成临时改造，使其具备人员通行及社会车辆停放功能。2016年1月北广场西区率先建成并投入使用，同年8月22日北广场主体结构全部完成，全面转入二次结构、机电安装及装饰装修施工阶段。2017年5月29日，兰北广场环形人行天桥主体结构全部合龙。

　　

　　据了解，此次兰州西站综合枢纽北广场面向社会开放的区域包括北广场地面部分、公交车场、地下二层490个停车位和出租车蓄车区。其中，出租车辆从北广场东区出租车出入口驶入出租车蓄车区，送客、载客后从原出入口驶出；社会车辆从北广场西区的社会车辆入口驶入社会车库,从北侧出口驶出进入西津西路。旅客乘坐公交车到达北广场东、西区的公交车场后，步行至站房扶梯后进入站房，旅客出站时沿站房地下一层东、西侧的出站扶梯进入换乘区后，步行至东、西两侧公交车候车区搭乘公交车；旅客乘坐社会车辆驶入北广场地下二层社会停车场后，步行至社会车场进站扶梯处，乘坐进站扶梯进入站房；出站时，旅客沿站房地下一层的城市通廊步行至北广场换乘大厅，向西步行到达社会停车场。

　　

　　此外，高架匝道仍然是旅客进入站房的快速通道，旅客可以乘坐出租车、私家车从西匝道进入，在落客平台下车后进站。