丁晖东:清风坦荡荡工地猛金刚

时间:2017-05-27 13:56来源:大西北网 作者:记者张小燕 点击: 载入中...
  一个把企业和职工利益看得特别重的人,无疑是一位清风正气的“成功人士”;一个把企业当家一样来经营的人,也一定是一位坦坦荡荡的“好男人”。
  
  ——采访手记
  
  
  通讯员王孚王彦东李伟涛记者张小燕
  
  浙江鹿城,瓯江岸畔,温州市域铁路S1线永强站建设工地。
  
  迎面走来一位身材魁梧,1.83米的大高个;浓眉大眼,宽脸微胖,面带微笑,丰额丰脸丰耳垂;即使着一身普通的橘红色工服,也依然显得高大威猛,帅气逼人。眉宇间,流露传递出一股西北陇右人典型特有的信息,坚毅、刚强、精明、果敢,有担当的性格。他就是中铁二十一局轨道交通工程公司温州市域铁路S1线SG11B标项目经理丁晖东。

 


 丁晖东(左二)出席表彰会。

 
  
  通渭走出通灵智慧才千敲万击磨砺来
  
  丁晖东,今年34岁,来自“人间繁华在长安,世上书香出通渭”的甘肃定西通渭县。2003年毕业于兰州理工大学土木工程专业,同年8月,供职原兰铁建设集团三公司;随后参加兰武二线铁路建设,并开始了他平凡而闪光的铁路和市政建设生涯。
  
  丁晖东以自己的通灵智慧,兢兢业业,留下了一串闪光的足迹。他21岁就当过武嘉电气化、嘉疏提速改造项目技术主管;23岁担任福厦客运专线站前三标分部项目工程部长;27岁担任兰新铁路第二双线项目总工、党支部书记、项目经理;30岁时担任中铁二十一局五公司工程部部长;31岁担任副总工程师兼温州项目经理。
  
  14年的风霜雨雪,5000多天的摔打磨练,丁晖东积累了丰富的铁路、市政施工和管理经验;并养成了工作大胆心细、精明干练、雷霆果敢的强悍性格。
  
  从他纵向的成长印记和历程不难看出,丁晖东是技术行当出身,从最初的小技术员干起,根基扎在基层生产一线很深很牢;在中西部铁路、东南沿海高速铁路、南水北调中线一期工程、华东地区市政轨道交通工程建设中,虽然看不到他有什么惊天动地的大作为大事件,但他对铁路、市政建设事业倾心倾力,呕心沥血,为企业的发展壮大立下了汗马功劳。在这个脚踏实地干实事的青年才俊身上,蕴藏着铁建人“忠诚、清廉、敬业、精业、勤奋、奉献敢担当”的高尚品质。
  
  温州三十一岁好男人挑起大梁如战神
  
  2013年,三十刚出头的丁晖东,以五公司副总工程师身份,受命担任温州市域铁路S1线SG11B标项目经理。
  
  温州市域铁路S1线都市交通快线全长77公里,其中,SG11B标包括一座地下一层侧式车站,以及永强至机场站区间,总投资达5.377亿元。
  
  面对如此浩大的地铁工程,这对年仅只有31岁的丁晖东来说,不能不说是压力重重,说“十万大山压在肩上”也并不为过。
  
  丁晖东以坐看云卷云舒的大无畏姿态,敢于在关键时刻“出手”,宁愿承受巨大压力,毅然接受挑战,坦荡接受洗礼,誓言在这个崭新起跑线上,涂抹一笔浓墨重彩的人生芳华画卷。
  
  但人世间的事,大凡不会一帆风顺的,总是有磕磕绊绊的。
  
  “算了吧老公,你还是干点别的吧;工程那么复杂浩大,海边干地下工程又危险……;温州人都很精明的,商业头脑特别有灵气……;再说离家三千多公里,这家里大的小的,谁来帮我照顾啊……”
  
  “你说的啥话呢,我们都是铁建人,活着就是为老百姓筑路修桥,为企业冲锋陷阵,为职工谋利益。我们老家通渭不是常说“耕读为本,道德齐家”吗;再说呐,咱们党员不带头挑重担谁来挑!组织安排我去,肯定有组织的道理。好了,虽然工程规模大,但我心里有数的,你放心好了,家里的事你就多担待……”
  
  好一句“党员不带头挑重担谁来挑”,可谓是掷地有声的战神豪言。关键时刻敢于亮剑挑大梁,这才是豪气干云,铮铮铁骨的硬汉子。三十一岁敢于担当此大任,不能不说这个好男人,还真的是一个锐意进取的金刚战神。
  
  鹿城:永强站上演速度与激情战地猛金刚工地最倾心
  
  2013年12月,在城市嘈嘈杂杂的喧嚣声中,随着温州市域铁路建设全线动工,美丽的鹿城更加沸腾了。在位于温州市龙湾区围垦路的永强站现场,两侧的车辆穿梭往来不断,川流不息的游客和上班族行色匆匆,疾步而走,邻近的建筑物鳞次栉比……。
  
  干过工程的人都知道,在场地宽阔的戈壁沙滩、平原大坝施工,可以任意发挥,大刀阔斧肆意放手干;而城市地铁施工的“软肋”,就在于场地十分狭窄,有力发不出。
  
  而整个11B标段,除了永强大道至滨海大道之间的道路和农田外,周边还有瓯海大道、机场大道、滨海大道等多条城市主干道路相连;永机区间还要从三条河道下面穿过,尤其是重难点控制工程永强站,设计为4个出入口,全地下一层侧式站台车站;完全处于永强大道与围垦路十字路口交叉处地下,设计施工采用明挖顺做法施作。
  
  丁晖东深知,这个地理位置的“致命弱点”还在于,车流量特别大,地下埋设光电缆、通信缆、给排水管道等各类管网繁多,错综复杂,高危风险系数大,施工过程必须分为两期“倒边施工”;在施工前需拆除围垦大楼及永上钢厂,施工复杂、技术难度高、工期紧、工程量大,是S1线最难干的“硬骨头”工程之一。
  
  “工作就是战斗,不是等着暴风骤雨过去,而是要敢于并学会,在暴风骤雨中激情跳舞。”针对城市地铁施工的特点,丁晖东迎难而上,和班子成员审时度势,排兵布阵,科学组织,倒排工期,狠抓安全质量和文明施工,把项目管理和现场标准化施工,管理得井井有条,各项工作稳步推进。

 


丁晖东(前左二)向业主领导汇报。
  
  走进狭窄而繁忙的永强站,三轴搅拌机、压旋喷桩钻机等机械轰鸣声此起彼伏;一百多名参建员工,昼夜鏖战在各自的岗位上,忙得不亦乐乎……;就像保罗沃克一样,在美丽鹿城的喧嚣声中,上演了一场温州版的“速度与激情”的建设大戏:
  
  2015年5月10日,永机区间顺利完成下穿滨海大道高架段。同年10月,提前10天安全下穿永兴河等3条河道。2017年3月,顺利完成区间全部地下连续墙施工;永强站成为全线第一完成围护结构开挖的地下站,率先开始底板浇筑的地下站……
  
  在“两美?浙江”立功竞赛活动中,项目部获得优秀A级施工单位第二名、最美工地?示范工地、最美钢筋班组等荣誉。2016年项目科研成果硕果累累,其中2项专利获得国家新型实用发明专利立项,一项市域铁路建设专题QC成果,获得全国建筑企业优秀QC成果二等奖。
  
  今年“五一”前夕,浙江省总工会授予丁晖东“浙江省五一劳动奖章”荣誉称号。
  
  当你站在永强站的高处,或在附近的楼上远看,你就会立刻感受到,丁晖东和他带领的战地金刚们,已然融入了“速度与激情”的交融中。而备受业主和职工称赞,被称为“清风坦荡荡,战地猛金刚”的丁晖东,他的人生价值和颜值,也在这种激情的交融中得到升华。
(责任编辑:张云文)
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