旅游消费升级的速度快于产业升级
2016年春节“黄金周”，中国家庭出游的火爆及惊人的购买力让世界看到，引领未来30年经济增长的现代服务业已经开始发力，而旅游当仁不让地成为了第一引擎。
有报告指出，2016年春节出境游人数预计达到570万到600万，如果以人均旅游相关费用1.5万元计算，总计消费或将达到900亿元。从迪拜到洛杉矶，从马尔代夫到首尔，中国游客都是重要的消费群体。
出境游大军的“井喷”和海外“爆买”的景象，不仅让世界为中国消费者的购买力为之惊叹，给复苏乏力、信心不足的世界经济带来一抹亮色，还给人们留下深深的思考。
第一，旅游热的到来，让人们看到，经历三十多年改革开放后中国老百姓，不仅积累了一定的财富，还完成了消费理念和消费趋势的更新与升级，人们开始为了更高品质的生活舍得花钱了，这在刚刚步入后工业化时代初期的中国来说，消费将释放的经济拉动力，出乎意料般的前途无量。
第二，持续不断的游客海外“爆买”，让人们看到，我国现代服务业在应对人们追求更高品质的商品和更具人性化的服务这一快速发展的“消费升级”方面还存在诸多不足，市场以活生生的现实证明：我国经济仍面临着落后的社会生产同人民群众日益增长的物质文化需要之间的矛盾，仍需加快解决。
第三，从发展的眼光看，差距也是一种潜力。在世界百年一遇的经济困难面前，中国经济有着更大的潜力和回旋之余地。
国际国内旅游市场呈现的景象已经深刻地说明了这些问题：
观察中国游客出境游“扫货”的对象你会发现，不仅有手表、衣服等高端奢侈品，还有化妆品、保健药品、厨房用品、儿童玩具、马桶盖日常用品。这些产品国内没有吗？其实消费者的想法很简单，就是国外产品的设计新、功能全、质量好，即便价格略高也愿意买。
再看国内旅游市场的投诉情况，途牛旅游网、同程旅游等OTA发布的2016年春节出游投诉特点显示：退款纠纷频发是春节假期投诉最为显著的特点，50%的假期投诉均涉及退款纠纷；虚假宣传也是假期投诉的主要内容；旅游体验差。
由此可见，人们消费升级的速度已经明显快于国内消费产业升级的速度。
于是，供需结构改革浮出了水面。必须继续从供需两端发力，以创新供给带动需求扩展，以扩大有效需求倒逼供给升级。把市场潜力变为增长实力，为中国经济开拓更大发展空间。
具体到新的朝阳产业的旅游业，显然处于变革的首当其冲的位置。
去年底，国家旅游局首次提出了发展“全域旅游”的战略，实现从三十多年来的景点旅游模式转变为全域旅游模式，进行旅游发展的战略再定位。
全域旅游是指在一定区域内，以旅游业为优势产业，通过对区域内经济社会资源尤其是旅游资源、相关产业、生态环境、公共服务、体制机制、政策法规、文明素质等进行全方位、系统化的优化提升，实现区域资源有机整合、产业融合发展、社会共建共享，以旅游业带动和促进经济社会协调发展的一种新的区域协调发展理念和模式。
三十多年来，我们发展旅游，主要是建景点、景区、饭店、宾馆，这种发展方式实际上是一种“景点旅游”模式。然而，旅游业发展到现在，已经到了全民旅游和个人游、自驾游为主的全新阶段，作为综合性产业在经济社会发展中发挥的作用和影响更加广泛，时代赋予旅游业的责任也空前加大，传统的以抓点方式为特征的景点旅游模式，已经不能满足现代大旅游发展的需要。
例如，过去我们居民建房子，不会考虑到旅游景观的需要；另一方面，我们搞景区开发，也没有考虑到当地居民的需求。再如，在景点旅游模式下，水利建设只是考虑防洪、排涝、抗旱，基本上不会顾及旅游用途与需求。在景点旅游的模式下，封闭的景点景区建设、经营与社会是割裂的、孤立的，有的甚至是冲突的，造成景点景区内外“两重天”。而全域旅游就是要改变这种“两重天”的格局，将一个区域整体作为功能完整的旅游目的地来建设、运作，实现景点景区内外一体化，做到人人是旅游形象，处处是旅游环境。
国家旅游局提出，推进全域旅游，应至少体现以下五个鲜明特征、达到四项基本标准。
一是在全域优化配置经济社会发展资源，充分发挥旅游带动作用。全域旅游要求不能停留在景点景区、宾馆饭店配置，而是要更加注重经济社会发展各类资源和公共服务的有效再配置，既宜居又宜游，处处是风景，处处可旅游。比如，交通建设和管理，不仅要满足运输和安全，道路还应建成风景道，还需要规划建设厕所等公共服务设施，提供完善的自驾车旅游服务体系和配套标识、营地等。城镇不仅要满足居民居住和生产功能，又要注重特色、注重服务。
二是全域按景区标准统筹规划建设。现在的情况往往是，景点景区内外、酒店内外，两极分化明显，一墙之隔或一河之隔，俨然两重天，景点景区内鸟语花香、干净整齐，景点景区外却是私搭乱建、脏乱破差；酒店里流光溢彩、金碧辉煌，酒店外却是污水横流，垃圾成山。发展全域旅游，就是要拆掉景点景区“围墙”，实现景点景区内外一体化，以游客体验为中心，以提高游客满意度为目标，按照全域景区化的建设和服务标准，推进多规合一，整体优化环境、优美景观，优化旅游服务的全过程。
三是构建全域大旅游综合协调管理体制。
四是全域发挥旅游+功能，使旅游与其他相关产业深度融合、相融相盛，形成新的生产力和竞争力。充分发挥旅游业的拉动力、融合能力，及催化、集成作用，为相关产业和领域发展提供旅游平台，插上“旅游”翅膀，形成新业态，提升其发展水平和综合价值。使旅游发展从“围景建区、设门收票”向“区景一体、产业一体”转变，促进旅游与其他产业融合，产业链条全域化，旅游产业全域辐射带动。
五是全民共建共享全域旅游。
这也是解决旅游供给侧不足的有力抓手。推进全域旅游有利于统筹出台乡村旅游的农村用地政策；有利于创新金融产品，盘活旅游资产；有利于按旅游人口需求创新公共服务设施设计和建设规划。有利于统筹域内各类资源，进行高效配置。
更是顺应全民旅游、自助游、自驾游趋势的时代要求。
现代人的生活方式、旅游方式都发生了很大变化，对旅游目的地的视角、评价标准与以往大不相同。而出游方式上，自助游超过85%，自驾游超过60%，甚至很多人在体验出境自驾游，他们出游不再像以前那样，由旅行社指定和安排怎么走、怎么游，而是自己决定游什么、去哪游，怎么住、住哪里，买什么、在哪买，吃什么、在哪吃。高速铁路、高速公路、民用航空等现代交通，以及现代移动互联网等信息技术的迅猛发展，又加速了人们的生活方式、旅游方式的深刻变革。一个区域的旅游质量、口碑，不单单取决于旅行社、酒店、景区等服务质量，而是由整个区域的综合环境决定的。推进全域旅游要求我们跳出单一的景点景区、饭店、宾馆的格局，从全域整体优化旅游环境，优化旅游的全过程，配套旅游的基础设施、公共服务体系和旅游服务要素。只有这样才能有效满足人民群众的旅游需求，才能切实提升广大旅游者的获得感和满意度，才能将旅游业真正发展成为人民群众更加满意的现代服务业。
这就意味，伴随着旅游产业的升级，旅游业发展关乎民生，带动全局，旅游是继汽车和房地产后，真正能够全民消费、全社会投资的大产业。
以甘肃为例，在国家“一带一路”战略惠及下，依托自身丰富人文自然资源，旅游业已经成为新的支柱产业，而旅游业的转型升级也变得越发的紧迫，尤其是在全域旅游战略下，在旅游与农业、工业、文化、商贸、会展等融合发展，延伸、加粗产业链条，创造更多、更有效的旅游供给形态和供给机会中，将释放出巨大的商机和市场潜力。
而谁能够以更高品质的商品和更具人性化的服务来为全域旅游发展提供有效供给，谁就能赢得市场的青睐。
第一，要有满足旅游业升级和全域旅游战略实施的产品供应，且都是高品质的供应；
第二，要有满足现在和未来市场需求的新兴服务业态；
第三，要占据甘肃旅游业发展的战略要地，能够顺畅、快捷地为旅游产业发展提供物资保障；
第四，要引领整个行业的发展，并与旅游业形成共融发展，成为旅游产业的推动者和受益者。
目前，在甘肃省，能够满足这些要求，承担起甘肃旅游业转型升级的平台已经显现，那就是位于兰州新区与兰州老区纽带地位的兰州北龙口国际商贸物流城。
放眼整个甘肃经济产业发展格局的版图，北龙口国际商贸物流城位于甘肃河西、沿黄、陇中及陇东旅游带的接点处，其酒店用品、建材家居装饰、五金机电、汽车配件、小商品、糖烟酒副食、电子电器、大型家具品牌店八大核心板块以及面向中亚、西亚开放的展会平台，成为为甘肃旅游业软、硬件升级提供服务与保障的精准平台。
从交通区位上看，北龙口位于大兰州的中心，汇集了中国西北区域公路、铁路、航空等现代化立体交通网络，其物流座中四联、四通八达。
从服务业态上看，兰州北龙口国际商贸物流城开创出大物流实体与大数据网络融合新型商贸物流平台，为商户提供包含会员平台、交易平台、营销平台和数据服务在内的全业务管理平台，以大数据、云计算和一系列智能基础设施为支撑，并联合14大业态的商会组织，打造集商贸、物流、大数据、电子商务为一体的集成产业平台。
目前，一家家引领行业的品牌门店、一座座线上线下的体验馆，一个个工厂定制化服务商，将北龙口打造成释放新需求、创造新供给的“双创”基地。
从产业聚集上看，以北龙口国际商贸物流城为中心引擎，在整个北龙口区域，已经形成一个以商贸、物流、文化、旅游、体育、教育、健康、养老等新兴产业于一体的新兴产业聚集地，加上兰州新区战略性新兴产业和现代制造业的崛起，兰州新区老区间已经隆起新丝绸之路经济带黄金段的产业经济增长高地。
因此，北龙口国际商贸物流城已经成为一个服务旅游业升级的集约化、一站式采购消费的基地，成为一个满足个性化需求的服务基地。既是服务甘肃几大旅游带发展升级的前哨，也是一个中心，更是一个服务甘肃旅游业发展升级的大本营。
