大西北网1月6日讯 甘肃省政府新闻办5日召开2014年为民办实事完成情况新闻发布会披露，截至去年12月中旬，甘肃建成建制村通沥青(水泥)路10657公里，解决了2012个建制村通畅问题，实现了全省70%的建制村通沥青(水泥)路。目前农村客运车辆逾万辆，农村客运班线3177条，平均日发班次1.8万个。
　　
　　“建成1万公里建制村通沥青(水泥)路”是甘肃官方2014年确定“10件23项”为民办实事之一。甘肃省交通厅副厅长王繁己当日介绍，作为行业管理部门，甘肃省交通运输厅统筹谋划，将交通扶贫攻坚作为交通工作的重中之重来抓，并不断健全完善规划。据统计，去年甘肃共有2市18个县区实现了所有建制村通沥青(水泥)路。
　　
　　长期以来，由于甘肃地方财力薄弱，农村客运基础设施投入不够，农村客运建设面临的困难较多，突出表现为农村公路等级较低、农村客运站点建设滞后、鼓励和支持农村客运发展的政策少、农村客运监管不到位、农村客运经营效益差，客运市场培育不足，缺乏适合农村经济和道路条件的经济型客车。
　　
　　王繁己对此解释说，近年来，甘肃各级政府和交通运输主管部门将农村客运发展作为农村交通扶贫攻坚的主攻方向，积极推进客运站点建设。截至目前，甘肃乡镇汽车站达到1222个，建制村汽车停靠站达到13164个，覆盖全省96.8%的乡镇和78.1%的建制村。
　　
　　同时，甘肃在加快农村客运站点建设的同时，大力推进城乡客运一体化建设。去年开展农村客运班线公交化改造、城乡客运线网一体化调研，鼓励“车头向下”，努力开辟和延伸农村客运班线，不断扩大农村客运的覆盖和服务范围，方便了农民群众出行。
　　
　　截至目前，甘肃农村客运车辆达到1.06万辆，农村客运班线3177条，平均日发班次1.8万个，乡镇通客车率达到99.8%，建制村通客车率达到87.7%，为人民群众提供了比较及时、安全、快捷的客运服务环境。
　　
　　王繁己透露，随着农村公路网络的日益完善和城乡客运一体化步伐的加快，甘肃以乡镇客运站点为依托，以提高物流效益、降低物流成本为核心，整合现有物流资源，积极推进农村交通物流培育工作，加快推进快递进乡村，完善构建农村物流体系，提升农村物流配送水平，让人民群众享受到更加便捷的物流服务。(完)
　　
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