大西北网1月10日讯，据兰州晚报报道：虽然，兰州是全国省会城市中最后一个成立该局的城市，起步晚，但是从中央八项规定出台后，兰州公务用车管理工作上走在全国前列。我们起点高，自上而下进行公车管理，且以市级为中心，要在全市全面铺开。速度之快、范围之广，在以前是没有过的。公车集中使用管理最终要做到两个硬指标：一是车辆经费减少，二是车辆总数减少。
　　
　　
　　一辆公务车每年或节省近7000元
　　
　　“今年，兰州市三公经费要压缩15%。其中，车辆要占60-70%。”王正选说，越野车集中管理是第一步，下一步要从4月1日开始，全面实现全市公务车用车系统管理全覆盖。
　　
　　收车容易，如何管理却是难点，而衡量公车有效管理的硬指标就是公务用车经费的节余。在公务用车管理方面，我市要实行经费包干制度。“原来每辆车每年的使用经费是2万元，按照三公经费压缩15%来算，就要减少3000元。”王正选透露，兰州还将探索在降低保险费、降低维修费、降低燃料费上下工夫。初步想法是，用政府统一招标、采购等办法，来节余经费。”王正选表示，这个办法正在酝酿中，预计本月中旬统一招标。车辆维修点的招标，可以有若干家，不会固定为一家。一方面企业可以公平竞争，比服务、比价格，从而降低费用。一方面，单位和部门车辆可以就近去维修，提供便捷服务。粗略估算，保险费、维修费、燃油费加起来，可以节约18%-20%的使用经费。
　　
　　如此说来，三公经费压缩15%，节余约18-20%，整个加起来，公务用车使用经费可以省33%-35%。按照这个比例，我市公务用车的费用将节省近7000元。
　　
　　今后，我市公务车使用经费将采取一个季度一结算，季前预借、季后核算、按季结算。具体操作办法是，用车单位提供票据，交由机关事务管理局审核，然后由财政局核发，三点一线，共同完成费用结算。“超支的一律不能报销，有些可能低于额定费用，要实报实销。”
　　
　　此外，我市还将在技术论证可行的情况下，分阶段、分批次对部分公车进行油改气活动，从而降低油料的使用。
　　
　　超编车辆将进行调剂或公开拍卖
　　
　　一个单位或一个部门，应该拥有多少辆车？超编的车辆该如何处置？这些问题，一直都是外界十分关注的。
　　
　　“15人以上配备一辆公务用车。正厅级干部配备一辆，两个副职配备一辆……”据了解，兰州市公务用车配备将严格按照中央和省市相关标准执行。
　　
　　市机关事务管理局在摸清底数的基础上，将清理超编超标车辆，按超缺进行调配，并按需求进行处置。“核编后，估计可以清理回来数百辆公务车。对于可以继续使用的，要调剂给缺车辆的单位和部门，进行均衡管理。”王正选说，对于一些严重破损，到报废期，排气量大的公务车辆，要采取公开拍卖、报废等办法，进行妥当处置。
　　
　　公务车辆进行了统一管理，驾驶员也要进行统一管理。“驾驶员信息连同车辆信息一起录入公车管理系统，也要统一管理，在编人员工资由财政每个月统一拨付，聘用人员会再研究一套办法。现在，公车管理工作重点是建立规章制度，除了已印发执行的《办法》外，还将制定具体的实施细则、管理制度等。
　　
　　另悉，我市还将利用兰州市车辆管理系统为平台，建立车辆技术电子档案。实现使用、经费的审批，实现车辆动态管理、分类显示、分类查询、分类统计和经费开支汇总等功能，切实做到“车在网上”，实现网上管理。
　　
　　 (责任编辑：鑫报)