车厢黑漆漆，给小偷和色狼留下可乘之机——

　　大西北网讯 12月24日19时，正值兰州下班高峰期，一辆108路公交车行驶至金城关车站时，车厢内已经满满当当，行驶至白塔山站时，由于又有四五名乘客上车，该公交车勉强关上了前车门。

 

　　“麻烦大家稍微让一下，我下个车。”由于车厢内未开灯，坐在最后一排的魏老太，准备在庙滩子站下车，老人提着大包小包的行李，一边恳求乘客，一边拼命的往门口挤，终于最后一个挤到了门口，由于看不清下车台阶，魏老太差点重重的摔在车门口，不禁发出这样的抱怨：“哎呦，这公交车，大晚上的咋就不开灯呢？”

 

　　其实，该公交车车厢不开灯并非个例，记者注意到，当晚通往九州的108路、144路、83路几乎车厢是不开灯的，其中有少部分公交车只在乘客上下车时开灯，其余时间车厢里漆黑一片。由于车厢里没有灯，乘客或借着透过车窗的微弱路灯翻看手机，或三三两两聊天，很多乘客都在干巴巴的等待着到站下车。

 

　　“白白地浪费了乘车时间。”市民王女士每天从西站乘车回九州的家，每天将近一个小时的乘车时间，是她最煎熬的时光。“以前108每行至九州水站至九州中学之间的路程时，由于道路未设路灯设施，整个车厢漆黑一片，叫很不舒服，幸好现在有了路灯，情况稍微改变了些”，而更令王女士郁闷的是，有几次自己也遭遇车厢内的性骚扰，“下班高峰期本来就人多拥挤，叫人无法躲避”，面对重重遭遇，王女士强烈要求车厢亮灯。她认为，灯光亮着，不管怎么都会对不法之徒有一定的威慑作用。

 

　　对此，很多乘客也认为， 夜间开灯可以有效防止小偷在黑夜的掩盖下行窃，可以方便乘客在车厢内进行更多的活动，比如看书读报。大家普遍认为：“不知道开灯是否违反什么规定，有时候会碰到开灯的公交！也不希望说开的很亮，开启全部的灯。只要前后都能开盏，差不多就够了，不然黑糊糊的，什么都做不了。”

 

　　作为一个城市的公交，它从一定程度上讲是一个城市的名片。虽然很多乘客认为在夜间开启车灯是最基本的常识，公交车夜间行驶不开灯，对行人过马路构成了威胁，对路上行驶的汽车也存在着安全隐患，可以根据行驶情况开灯。但也有司机认为，车厢里开起灯的话司机前方的玻璃就会像镜子一样反射出车厢里的怀景，看不到前面的路况，严重了还会影响安全。

 

　　“公交优先”是遵循环保、绿色出行的一种出行方式，在城市越来越拥堵的前提下，公交优先已经被更多的人选择，而在兰州单双号限行的政策下，很多有车族也将公交作为出行工具，而在需求人群不断增长的前提下，公交行业相应的服务必须跟上。

 

　　近年来，从温暖公交的投入使用，从brt公交专线的开辟，还有新型公交车的上路……兰州公交车服务取得了很大的发展进步。就公交车夜晚开灯与不开灯的矛盾，很多市民认为，乘车的路途，应该成为一段快乐的旅程，每天下班乘坐公交车，也是很多人放下一天的疲惫和忙碌，内心十分自在的时间，而在这段路途中，作为窗口形象的公交服务行业，应该尽可能迎合乘客的需求，比如播放轻音乐舒缓心情，即便车厢开灯影响驾驶安全，也应该采取开侧灯、尾厢灯、或者座位下方射灯的形式，以及到站上下乘客时开启，其余时间关闭，保持车厢内“亮灯”，给乘客一个温馨安全的乘车环境。

 

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