【环球时报驻韩国特约记者王刚 环球时报特约记者 黄山伐】近日，巴拿马政府从古巴驶往朝鲜的货船“清川江”号上搜到地空导弹和米格歼击机部件，古巴外交部回应称，“清川江”号上搭载的是“防御性武器”，原计划运往朝鲜维修后再运回古巴。古巴手中的苏式装备为什么要运到朝鲜去维修呢？韩国《朝鲜日报》23日援引斯德哥尔摩国际和平研究所研究员休·格里菲斯的话称，朝鲜维修和改造苏制武器的能力很强。朝鲜对老式武器的维修和改造经验非常丰富，甚至直接接收装备零件作为报酬以改造本国武器。

　　据韩国《时事周刊》称，朝鲜第二经济委员会是该国最核心的军事科研机构，它下属的院所企业擅长各类苏制常规武器的维修升级乃至技术革新，最突出的成果莫过于苏制“飞毛腿”导弹与T-62主战坦克的“朝鲜式繁衍”。

　　据美国“全球安全”网站等披露的信息，以第二经济委员会为首，朝鲜拥有数以百计的兵工厂，其中大部分都具备苏式武器的改造经验。比如柳京洙坦克厂，虽然建在咸镜南道新兴郡的山谷里，但它却拥有先进的坦克装甲车辆的生产和改造技术。据公开资料显示，柳京洙工厂在2003年宣布投产“安装有主动干扰装置的新式坦克”(疑似苏联老式T-55、T-62坦克的新改型)。

　　日本《航空爱好者》曾声称，朝鲜国防工业侧重于发展导弹、地面重武器和核武器，对航空工业的重视和投入都较小，全部百余家军工企业、115家可快速转产军品的民用企业中只有两家生产航空产品，其中一家是朝鲜最大军需品生产厂，有战机组装线，另一家航空产品生产厂家在咸镜北道清津市郊，该厂也生产航空零部件。即便如此，这两家企业依然能翻修和升级苏联第二代甚至第三代歼击机。1993年，曾有消息称朝鲜兵工厂利用散件组装出两架米格-21战斗机，只不过因财力匮乏，该项目没有进行下去。

　　至于T-62坦克，则更是见证朝鲜军工改造能力的“奇葩”。据韩国媒体报道，1978年，苏联在不愿转让更高级的T-72主战坦克的生产许可证的情况下，把自己停产的T-62技术输出给朝鲜，朝鲜通过消化吸收和创新提高，实现了朝鲜坦克工业的重大突破，今天被韩国陆军视为劲敌的“天马号”和“暴风号”坦克均是从T-62发展而来，但内部构造、火力和防护性能均不可同日而语，尤其其车体规格和自重更加符合朝鲜半岛的特殊地形及小个子军人操纵。韩国《朝鲜日报》援引一名曾在朝鲜军工系统工作过的“脱北者”的话说，苏联解体后，朝鲜从俄罗斯买到大量报废的T-72坦克车体和零件，通过“拆旧拼凑”了解并掌握了这一更高级坦克的构造和精密仪器设备的诀窍，为“暴风号”坦克横空出世提供巨大帮助。

　　韩国《文化日报》报道称，朝鲜武器出口的种类可谓多种多样，从枪支弹药到便携式防空导弹和中远程导弹无所不包，而模仿苏联AK-47突击步枪的AK-58突击步枪在非洲备受欢迎。朝鲜为了避免联合国制裁导致的麻烦，有时租用飞机运输武器，每次的费用大约在25万-30万美元之间。如果是利用船舶运输，朝鲜往往经过多国港口中转。

　　美国武器专家舒亚·波洛克曾在美国国会研究服务处2011年的例行报告中称，朝鲜在1987至2009年间，共向海外出售510枚导弹。其中1987至1993年，朝鲜共出口420枚导弹。此后，1994至2000年第一次朝核危机时共出口30枚，2001至2009年出口60枚。他认为，朝鲜向叙利亚、伊朗、埃及、利比亚、阿联酋、也门等至少7个国家出口过导弹。