兰州轨道交通1号线一期工程试验段工程，承载着全线施工经验总结的重要使命，其中1号线的两穿黄河都要在试验段的两个车站进行盾构始发，兰州市富水砂卵石地层盾构施工相关参数要通过世迎区间的施工来验证，因此两个车站的节点工期是试验段的重中之重。
 

 

 

　　为实现各个节点目标，中铁二十一局兰州轨道交通试验段项目部采取科学合理的施工措施、加大资源投入、开展“百日会战”劳动竞赛等措施，抓安全、保质量、与时间赛跑，在提前三天完成世纪大道车站进度节点工期后，又投入到迎门滩车站的施工之中。    项目部在总结世纪大道车站基坑施工的基础上，严格遵循“标杆工程”指导思想，落实既定标准化作业要求，施工质量方面积极组织进行基坑开挖前条件验收中的各种要求，在开挖前对基坑周边进行临边防护，并积极落实兰州防止二次扬尘要求，5月11日20时许，记者途经迎门滩车站施工场地看到，场地内正在进行洒水作业。施工人员表示，除拆迁洒水外，还对施工现场开挖土方进行防尘覆盖，做到了施工现场垃圾无积存，道路、车身无尘土，工地围挡、、砂土覆盖、物料棚化。据悉，截止目前，迎门滩车站已完成406根围护桩的全部施工，基坑开挖2.5米，清运土石方1.3万方，冠梁挡土墙完成94延米。目前，项目部全体员工正以饱满的精神风貌积极地投入深基坑开挖工序工作。（更多关注清点击大西北网城事频道   网址：http://www.dxbei.com/n/chengshi/）