15日凌晨,一辆从埃及南部艾斯尤特省开出运兵列车行至巴德拉辛区时,最后两节车厢脱离列车,随后脱轨侧翻,其中一节车厢与停在一旁的一列货运火车车头相撞。当时火车上共载有1300多名刚从南方招募的新兵,事故最终导致19名士兵遇难,107人受伤,其中至少25人伤势较重。
在荒草丛生的铁轨旁,一节客运火车的车厢与另一辆货运火车的车头扭在一起,钢铁铸成的车身严重变形,只有凭借上边的颜色才能辨认出这曾是火车的一部分。上百名群众聚集在事故现场表达着他们的愤怒。在严重变形的车厢旁,52岁的村民艾哈迈德·阿里对记者说:“我一整夜都在这里帮忙运送伤员,我必须要说,埃及的铁路状况非常糟糕,很多列车根本不适合人乘坐!我们已经警告过很多次,巴德拉辛附近的铁路状况已经很危险。”
不远处停放着事故列车,据交通部短途列车部副部长、工程师穆斯塔法·拉沙德介绍,该列车已经有近35年的运营历史,是被临时用作运兵列车的普通客运火车。记者在现场看到,被漆成黄色的车身在层层的尘土中黯淡了颜色,车厢内只有简易的座位和小桌,大多数车厢没有门,一些车厢外的扶手和踏板锈迹斑斑,一些关闭的车窗上泥水和尘土使玻璃不再透明。正是类似的火车曾发生过多起脱轨事故,也正是类似的火车仍然每天承载着埃及大部分的铁路客流。
事故发生后,埃及立即出动重型机械将火车车体移开抢救伤员,几十辆救护车将所有伤者送往医院。埃及总统穆尔西15日下午也亲赴医院探访。
距离事故现场约1公里的巴德拉辛中心医院是最早接纳事故伤员的地方。刚满20岁的阿提亚是第一批被运送到这里的伤员。阿提亚回忆说,事故发生时,他感到自己所在的车厢剧烈震动,于是他伸出头向车尾望去,看到最后两节车厢脱离了火车,“我当时认为自己的车厢马上要翻了,我觉得我马上就要死了,于是和几个伙伴一起跳出了车厢!”最终,阿提亚的车厢没有发生侧翻,但他在跳车时腿部受了伤。
另一名同样刚满20岁的新兵艾哈迈德·易卜拉欣则没有那么幸运,事故发生时他正在脱轨的车厢内。头上缠满了绷带的易卜拉欣回忆说,当时车上大多数人在睡觉,他和几个朋友起来找吃的东西,突然他感觉到车厢发生剧烈震动,“正在我觉得要出事的时候,我头部遭到了猛烈撞击,之后就晕了过去,什么都不知道了……”醒来时,出轨的车厢已经侧翻在一旁,易卜拉欣看到人们忙乱地把自己抬到医院。而包括易卜拉欣的朋友和同乡在内的同车的很多人,则再也没有醒来。
巴德拉辛中心医院外就是繁忙的巴德拉辛火车站,火车站旁,大批的人流和车流毫无秩序地横穿过铁路。看守路口的艾哈迈德对记者说:“脱轨事故导致铁路暂时停运,平时正常运营的时候,我们在列车通过时拉起铁链,把路人和车辆截住。”
记者看到艾哈迈德所说的铁链在地上随意地扔着,过往车辆的碾压已使其深陷泥土。旁边一个铁制的禁行标志,不知什么时候被撞歪了半边。沿着铁路望去,枕木上布满了黑色的油渍,铁道旁则是生长旺盛的野草和漂满了垃圾的尼罗河支流。“穆巴拉克下台后,埃及还是原来的模样,我们没有感觉到任何改变……”巴德拉辛三轮车“图克图克”驾驶员穆罕默德·苏努提无奈地对记者说。
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