兰州50辆豪华公交苦等线路建成

时间:2012-12-04 07:19来源:京华时报 作者: 点击: 载入中...
 

      由于快速公交专用线路没有建成,配套的天桥、地下通道设施没完工,导致每辆80万元购买的快速公交车,从今年7月开始就在兰州公交集团第三客运公司厂区内“晒太阳”。为避免电瓶等装置老化,每两周这些新到的车辆就要发动一次,在院子里转转圈。

  >>50辆豪车院内转圈苦等上路 

  “因为每台车的造价较高,每辆车价格为80万元,因此相应的保养费用也就比较高。每辆车更换机油、机油滤、空气滤等等,差不多就有2000元左右。”厂家的工作人员给记者介绍说,“BRT专用车出场后跑3000公里就要进行首次保养,但是这批车基本没怎么跑,我们也就只能经常过来做一下日常维护,避免出现问题。”50辆BRT专用公交车在8月初就全部到位了,然而BRT车道的迟迟不能交付使用,使得这些BRT专用公交车在兰州公交集团第三客运公司厂区内成了一道“风景线”。如今这50台车还在“苦苦等待”,它们整齐地排列在公交三公司的厂区,风吹日晒。为了避免内部零件老化,每两周司机们要将车辆启动一次,在院子里转转圈。 

  >>快速公交线方案仍停留在纸上 

  由于亚行兰州项目办尚未就运营的细节和兰州公交部门最终商榷,安宁快速公交的线路调整仍停留在纸上。记者在采访时,亚行兰州项目办表示10月底15个公交站点通电,随后转交兰州公交集团运营。但兰州公交集团第三客运公司运调科透露,亚行兰州项目办尚未将站点运调交付给公交集团。 

  兰州公交集团第三客运公司运调科陆敏文科长告诉记者,根据集团要求快速公交系统移交后,他们要迅速上马,开通快速公交1路,但是现在亚行办建好的公交站点禁止入内,无法对司机和乘务进行直观的操作培训。车辆没有在运营前磨合,担心正式运营出现问题。>>BRT运营政府将专题会议部署 

  记者从亚行贷款兰州城市交通项目办公室了解到,备受关注的安宁快速公交专线已基本完成土建工程,正在进行各项设备的安装调试,待道路工程完工后,将向公交部门进行移交。具体移交细节和时间以及市民所关心的线路调整,兰州市政府近日将召开专题会议确定。 

  据《西部商报》

(责任编辑:鑫报)
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