原标题：机场停车半小时内免费 部分区域收费政策冲突

　　

　　大西北网讯  9月7日是《西安市机动车停车服务收费管理办法》实施第7天，华商报记者继续体验《办法》规定的停车收费优惠政策实施情况。体验中记者发现，一些区域按次收费的计费办法和按时计算的停车优惠规定，在具体实施时存在着冲突之处，因而给车主和收费员都会带来一些困惑。

　　

　　作为大西安的窗口，西安咸阳国际机场停车收费情况一直备受市民关注。

　　

　　今年3月12日，曾有旅客反映在机场室内停车场停4分钟就被收费10元，对此感到不满。经了解，当时机场停车收费标准是：使用室内停车场的小型车2小时内每车次10元，使用室外停车场的小型车2小时内每车次8元，超出时间按相应标准收取。室外停车场15分钟内免费，室内停车场15分钟内不免费。

　　

　　那么9月1日《西安市机动车停车服务收费管理办法》实施以后是什么情况呢?9月7日，华商报记者到机场进行了实地体验。

　　

　　10:41，记者所乘的车辆进入T2航站楼地面停车场。10:48，停车7分钟后驶出，停车收费系统自动弹杆放行。由于T2航站楼地下停车场入口没有开放，所以未能体验室内停车场收费情况。

　　

　　10:53，进入T3航站楼地下停车场，在里面看到有专门供残疾人停车的车位;11:08，停车15分钟后驶出时，系统依然自动弹杆放行。随后，车辆驶入T3航站楼室外停车场，场内也有专门的残疾人停车位。在入口和出口，都可以看到贴着醒目的提示语：“本车场30分钟免费”。

　　

　　收费亭上贴着醒目的“陕西省经营性收费价格公示牌”。根据公示牌，室外停车场的收费标准是：小型车2小时内每车次8元，2小时后每半小时增加2元，大型车2小时内每车次12元，2小时后每小时增加3元。连续停车24小车为一个停车周期，最高收费标准为小型车每辆45元，大型车每辆55元。室内停车场的收费标准是：小型车2小时内每车次10元，2小时后每半小时增加2元，大型车2小时内每车次14元，2小时后每小时增加3元。连续停车24小车为一个停车周期，最高收费标准为小型车每辆50元，大型车每辆60元。对出租车的收费标准为每车次5元。

　　

　　机场工作人员介绍，7月25日西安市政府下发《办法》后，机场成立了专门的运行保障领导小组，对停车场流程、旅客引导系统进行优化。从9月1日起，机场所有经营性停车场已全面实行30分钟停车免费的优惠政策。此外，所有经营性停车场继续为残疾人车辆、军车等提供免费停车服务。

　　

　　中午，华商报记者到紫薇田园都市小区周边的路边停车场进行了体验。

　　

　　在怡园路，记者所乘的车辆在路边一个车位刚停下，就有一名女收费员上来收费，要价5元。这位收费员说，这里是按次收费，时间短了每次3元，时间长了每次5元。华商报记者问她，15分钟内不是可以免费停车吗?她说，15分钟内可以免费，但你能保证15分钟内离开吗?这位收费员最终收了3元，给司机撕了票后离开。三四十分钟，记者所乘车辆离开时，没再见收费员过来。

　　

　　在附近的文化大街，情况有点复杂：路南边属于长安区管，一名男收费员在收费;路北边属高新区管，一名女收费员在值守。两边的收费标准也不一样，路南的长安区是按次收取，每车次3元;路北的高新区是按时计费，每小时2元。对于15分钟内停车免费的优惠政策，两边都说是执行的，但并未听到他们主动介绍。

　　

　　在艺术大街，一条道路上同一侧相聚十米左右，栽有两个停车收费价格的牌子。也是一个按车次收费，一个按时间计费。附近两名男收费员，也是一个属于高新区，一个属于长安区。据他们介绍，这里道沿上停车收费归高新区管，是计时收费。道沿下则属于长安区，3元一次。

　　

　　在紫薇田园都市周边的这些路边停车位体验时，华商报记者注意到，按时计费的收费员有计时收费装备，而按次计费的收费员只能大概估计时间。所以，在这里要享受15分钟内停车免费的优惠政策，需要和收费员分一番口舌才可以。同时，一些收费员也介绍，存在个别车主说自己只是短时间内停车，结果把车一停很长时间再不露面的情况。看来如何保证短时停车免费的优惠政策实施，需要按次计费的办法和按时优惠政策进行有效衔接才可以。

　　

　　9月1日到4日在省体停车15分钟内被收费者可退费

　　

　　据西安市物价局工作人员介绍，省体停车收费系统调整转换时间是在9月4日上午11时完成的。按照《办法》规定，停车优惠政策应该从9月1日开始实施。所以省体方面专门贴出了告示，9月1日到9月4日期间在省体停车场停车15分钟以内却被收取了停车费用的车主，可以拿着停车票和行驶证到省体停车场办理退费。