十三五”青海省将建西宁机场综合交通枢纽工程
●新建西宁机场T3航站楼、扩建格尔木机场、续建祁连机场
●打造我省首个综合旅客集散中心,2小时覆盖张掖、武威
●开通或加密支线机场至省外多条航线航班
借着“新丝绸之路经济带”建设、加快构建我国向西发展新通道的东风,“十三五”期间,我省将加快建设综合运输体系,全力构建大交通发展格局,强化航空、铁路、公路、轻轨等多种交通方式协同发展。西宁机场作为西部地区重要的干线机场,将被打造成我省首个综合旅客集散中心。
“十三五”期间,我省将完成西宁机场三期扩建工程、格尔木机场改扩建工程和祁连机场续建工程,建成祁连、久治、青海湖等支线机场及3到4个通用机场,形成以西宁机场为核心、支线机场为重要节点的“一主八辅”运输机场发展格局,初步实现西宁机场青藏高原枢纽机场,支线机场实现运输、通用共用,运输机场1.5小时服务覆盖主要县城的目标。
其中,西宁机场三期扩建工程,将现有跑道向西延长400米,跑道总长度达4200米,新建15万平方米T3航站楼及相关配套设施。工程预计2017年开工建设,2020年底建成投入使用。
以此为契机,我省将在T3航站楼正南侧建设综合交通枢纽,包括建设交通北广场、轻轨站、火车站、南停车场等设施,预计“十三五”末建成。通过飞机、火车、轨道交通、机场巴士、出租车等多种交通方式在机场快捷转换,实现运输方式零换乘和无缝衔接,打造我省首个综合旅客集散中心,达到半小时覆盖西宁市区,1小时覆盖兰州、青海东部城市群,2小时覆盖张掖、武威等城市的目的,提升西宁枢纽机场辐射能力。
格尔木机场改扩建工程,将建设一座1万平方米航站楼,改造原有航站楼及配套设施,预计2017年上半年建成投入使用。祁连机场续建工程,以打造祁连4C级支线机场为目标,建设一条3400米跑道、3000平方米航站楼及相关配套设施,目前工程已开工建设,预计2017年建成投入使用。
另外,“十三五”期间,我省还将加密西宁至格尔木、玉树机场的航班,开通西宁至省内其他支线机场的航班,开通(或加密)经格尔木、玉树中转至疆川藏滇等地的航线航班,开通德令哈、花土沟、果洛、祁连等地经西宁至西安、成都、北京、上海、深圳等地的航线航班,提升青海及周边地区的民航出行能力,引领青藏地区经济社会发展。